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交通信號(hào)燈桿:該怎么設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)（最新整理）

文章來(lái)源： 江蘇順泰交通公司網(wǎng)站編輯 人氣：161 發(fā)表時(shí)間：2019-12-30 16:59
　   交通信號(hào)燈桿是交通工程中重要的組成部分,，是交通信號(hào)燈的結(jié)構(gòu)支撐方式。
      但是有很多人不知道交通信號(hào)桿該怎么設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),，在這里,，江蘇順泰交通小編就為大家最新整理了相關(guān)內(nèi)容，希望能有所幫助,！ 
交通信號(hào)燈桿   
     為使交通信號(hào)燈在各種自然環(huán)境下,，能夠固定不間斷地發(fā)揮交通信號(hào)功能，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),，就要充分考慮到其在承受載荷時(shí)的力學(xué)強(qiáng)度,、剛度和穩(wěn)定性，同時(shí),，交通信號(hào)燈作為道路交通的一部分,，在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，還要考慮其對(duì)公路美化所起的作用,，在可能的條件下,，盡可能使其結(jié)構(gòu)雄偉、壯觀,、與路口建筑環(huán)境相協(xié)調(diào),。
     交通信號(hào)燈桿
　　 常用的信號(hào)燈桿計(jì)算方法有兩種：一種是應(yīng)用結(jié)構(gòu)力學(xué)和材料力學(xué)的原理,，將信號(hào)燈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化為桿件體系，采用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法進(jìn)行驗(yàn)算,；另一種是采用有限單元法的近似計(jì)算方法進(jìn)行驗(yàn)算,。雖然有限單元法利用計(jì)算機(jī)計(jì)算更加精確，當(dāng)時(shí)在實(shí)際使用中由于極限狀態(tài)法能給出足夠精確的結(jié)論,，而且計(jì)算方法簡(jiǎn)單,、易于理解，因此使用相當(dāng)廣泛,。交通信號(hào)燈桿結(jié)構(gòu)圖
　　 信號(hào)燈桿的上部結(jié)構(gòu)一般采用鋼結(jié)構(gòu)，采用以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法,，按承載能力極限狀態(tài)和正常使用的極限狀態(tài)設(shè)計(jì),，下部基礎(chǔ)采用混凝土基礎(chǔ)，采用基礎(chǔ)工程的理論設(shè)計(jì),。 
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