最近各式各樣的小型起重龍門(mén)架在全國(guó)各地都使用的很多,，但是還是有很多人不太懂得小型起重龍門(mén)架，在這里，江蘇順泰交通的小編，就給大家做個(gè)最近的總結(jié)與介紹,！
龍門(mén)架是根據(jù)中,、小工廠（公司）日常生產(chǎn)需要搬運(yùn)設(shè)備,、倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出貨,，起吊維修重型設(shè)備及材料運(yùn)輸?shù)男枰?，開(kāi)發(fā)出來(lái)的新型小型起重龍門(mén)架,。適用于制造模具、汽修工廠,、礦山,、土建施工工地及需要起重場(chǎng)合。常見(jiàn)的在建筑施工中兼作材料運(yùn)輸和施工人員的上下使用,，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械化,。可減少人力,，降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本,，提高工作效率。
優(yōu)點(diǎn)：
移動(dòng)龍門(mén)架最大的優(yōu)點(diǎn)是可全方位移動(dòng)性,，可快速拆卸安裝,，占地面積小，用微型汽車(chē)就可轉(zhuǎn)移到另一個(gè)場(chǎng)地安裝使用,。寬度,、高度可分級(jí)調(diào)節(jié)，鋼架構(gòu)設(shè)計(jì)合理,，能承受從100～5000KG重量,。尤其適用于車(chē)間設(shè)備的安裝、搬運(yùn),、調(diào)試,。汽車(chē)上貨物的裝卸，汽修車(chē)間吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)大件等,。
規(guī)格：
起重小龍門(mén)架主要有兩種規(guī)格：一是在地面上全方位移動(dòng)的龍門(mén)架,，帶剎車(chē)承重輪可在地面上移動(dòng)，適合在地面上起吊物品,；二是用鋼軌固定安裝在樓板面或梁上,，通過(guò)電動(dòng)或人力葫蘆，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械化,?？蓽p少人力，降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本,，提高工作效率,。
特性
1、設(shè)有自升裝置，架設(shè),、拆卸靠本身設(shè)置的工作機(jī)構(gòu)可獨(dú)立完成,。高度隨著建筑物的升高而升高。架設(shè)省力,、費(fèi)用低,。
2、采用附著桿附著,，不用攬風(fēng)繩,，改善了施工條件。
3,、架設(shè),、拆卸時(shí)，始終有兩立柱聯(lián)成一體,，工作評(píng)為平穩(wěn),，安全可靠。
4,、采用手搖卷?yè)P(yáng)機(jī)提升機(jī)自升平臺(tái),，用扒桿安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，勞動(dòng)強(qiáng)度低,。
5,、采用斷繩安全保護(hù)裝置，一旦因故斷繩,，設(shè)置在吊籃兩側(cè)的卡板將吊籃卡滯在空中,，阻止了吊籃墜地事故的發(fā)生。
操作規(guī)程：
1,、龍門(mén)架操作（拼裝）完成后,，應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試吊；試吊分靜載和動(dòng)載,，檢查各個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行能力,、承載能力、穩(wěn)定可靠程度等,。
2,、龍門(mén)架運(yùn)行時(shí)，要做到平行穩(wěn)定,，不使其產(chǎn)生扭曲,。
3、嚴(yán)禁超負(fù)荷使用,。
4,、作業(yè)時(shí)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，其他人員要有明確分工；確定好統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)信號(hào),。
5,、作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，應(yīng)將重物落至地面,，不得懸在空中,。
6、龍門(mén)架及吊起的重物下嚴(yán)禁站人,。
7、龍門(mén)架上運(yùn)行時(shí)禁止站人,。
8,、龍門(mén)架及井架的搭設(shè)和使用必須符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《龍門(mén)架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》（JGG88-2010）規(guī)定要求。
① 立桿和縱向水平桿的間距均不得大于1m,，立桿底端應(yīng)安放鐵板墩,，夯實(shí)后墊板。
② 井架四周外側(cè)均應(yīng)搭設(shè)剪刀撐一直到頂,，剪刀撐斜桿與地面夾角為60°,。
③ 平臺(tái)的橫向水平桿的間距不得大于1m腳手板必須鋪平鋪嚴(yán)，對(duì)頭搭接時(shí)應(yīng)用雙橫向水平桿,，搭接時(shí)板端應(yīng)超過(guò)橫向水平桿1 5cm,，每層平臺(tái)均應(yīng)設(shè)護(hù)身欄和擋腳板。
④ 兩桿應(yīng)用對(duì)接扣件連接,，交叉點(diǎn)必須用扣件,，不得綁扎。
⑤ 天輪架必須搭設(shè)雙根天輪木,，并加頂樁鋼管或八字桿,，用扣件卡牢。
⑥ 組裝三角柱式龍門(mén)架,，每節(jié)立柱兩端焊法蘭盤(pán),。拼裝三角柱架時(shí)，必須檢查各部件焊口牢固,，各節(jié)點(diǎn)螺栓必須擰緊,。
⑦ 兩根三角立柱應(yīng)連接在地梁上，地梁底部要有錨鐵并埋入地下防止滑動(dòng),，埋地梁時(shí)地基要平并應(yīng)夯實(shí),。
⑧ 各樓層進(jìn)口處，應(yīng)搭設(shè)卸料過(guò)橋平臺(tái),，過(guò)橋平臺(tái)兩側(cè)應(yīng)搭設(shè)兩道護(hù)身欄桿,，并立掛密目安全網(wǎng)，過(guò)橋平臺(tái)下口落空處應(yīng)搭設(shè)八字戧。
⑨ 井架和三角柱式龍門(mén)架,，嚴(yán)禁與電氣設(shè)備接觸,，并應(yīng)有可靠的絕緣防護(hù)措施。高度在15m以上時(shí)應(yīng)有防雷設(shè),。
⑩ 井架,、龍門(mén)架必須設(shè)置超高限位、斷繩保險(xiǎn),，機(jī)械,、手動(dòng)或連鎖定位托杠等安全防護(hù)裝置。
?架高在l0～l5m應(yīng)設(shè)1組纜風(fēng)繩,，每增高10m加設(shè)l組,，每組4根，纜風(fēng)繩應(yīng)用直徑不小于12.5mm鋼絲繩,，按規(guī)定埋設(shè)地錨,，纜風(fēng)繩嚴(yán)禁捆綁在樹(shù)木、電線桿,、構(gòu)件等物體上,。并禁止使用別杠調(diào)節(jié)鋼絲繩長(zhǎng)度。
?龍門(mén)架,、井架首層進(jìn)料口一側(cè)應(yīng)搭設(shè)長(zhǎng)度不小于2m的安全防護(hù)棚,，另三側(cè)必須采取封閉措施。每層卸料平臺(tái)和吊籠(盤(pán))出入口必須安裝安全門(mén),，吊籠(盤(pán))運(yùn)行中不準(zhǔn)乘人,。
?龍門(mén)架、井架的導(dǎo)向滑輪必須單獨(dú)設(shè)置牢固地錨,，導(dǎo)向滑輪至卷陽(yáng)機(jī)卷筒的鋼絲繩,，凡經(jīng)通道處均應(yīng)予以遮護(hù)。
?天輪與最高一層上料平臺(tái)的垂直距離應(yīng)不小于6m,，使吊籠(盤(pán))上升最高位置與天輪問(wèn)的垂直距離不小于2m,。
交通龍門(mén)架：
交通龍門(mén)架是用于道路交通的一種門(mén)框式的架子，其兩柱猶如盤(pán)龍柱,，又用于道路交通,，故形象而曰交通龍門(mén)架。
交通龍門(mén)架的種類根據(jù)其用途可分為：交通限速龍門(mén)架,、交通監(jiān)控龍門(mén)架,、道路交通標(biāo)牌龍門(mén)架、LED誘導(dǎo)屏交通龍門(mén)架,。
交通龍門(mén)架的基本功能是限制車(chē)輛通行的最高高度,，以保障交通通行安全,，根據(jù)設(shè)置交通龍門(mén)架不同的條件及作用在限高的功能基礎(chǔ)上可以增添不同的功能起到更多的作用。例如：限速限高,、限高指路,、限高監(jiān)控、限高交通信息宣傳
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