19世紀(jì)初，在英國中部的約克城，紅,、綠裝分別代表女性的不同身份,。其中，著紅裝的女人表示我已結(jié)婚,，而著綠裝的女人則是未婚者,。后來，英國倫敦議會(huì)大廈前經(jīng)常發(fā)生馬車軋人的事故,，于是人們受到紅綠裝啟發(fā),，1868年12月10日，信號(hào)燈家族的第一個(gè)成員就在倫敦議會(huì)大廈的廣場(chǎng)上誕生了,，由當(dāng)時(shí)英國機(jī)械師德·哈特設(shè)計(jì),、制造的燈柱高7米，身上掛著一盞紅,、綠兩色的提燈--煤氣交通信號(hào)燈,，這是城市街道的第一盞信號(hào)燈。在燈的腳下,，一名手持長桿的警察隨心所欲地牽動(dòng)皮帶轉(zhuǎn)換提燈的顏色,。后來在信號(hào)燈的中心裝上煤氣燈罩，它的前面有兩塊紅,、綠玻璃交替遮擋,。不幸的是只面世23天的煤氣燈突然爆炸自滅，使一位正在值勤的警察也因此斷送了性命,。  　　

從此,，城市的交通信號(hào)燈被取締了。直到1914年,，在美國的克利夫蘭市才率先恢復(fù)了紅綠燈,，不過，這時(shí)已是“電氣信號(hào)燈”,。稍后又在紐約和芝加哥等城市,，相繼重新出現(xiàn)了交通信號(hào)燈。 　

　隨著各種交通工具的發(fā)展和交通指揮的需要,，第一盞名副其實(shí)的三色燈(紅,、黃、綠三種標(biāo)志)于1918年誕生,。它是三色圓形四面投影器,，被安裝在紐約市五號(hào)街的一座高塔上，由于它的誕生,，使城市交通大為改善,。  　　黃色信號(hào)燈的發(fā)明者是我國的胡汝鼎,，他懷著“科學(xué)救國”的抱負(fù)到美國深造，在大發(fā)明家愛迪生為董事長的美國通用電器公司任職員,。一天,，他站在繁華的十字路口等待綠燈信號(hào)，當(dāng)他看到紅燈而正要過去時(shí),，一輛轉(zhuǎn)彎的汽車呼地一聲擦身而過,，嚇了他一身冷汗?；氐剿奚?，他反復(fù)琢磨，終于想到在紅,、綠燈中間再加上一個(gè)黃色信號(hào)燈,，提醒人們注意危險(xiǎn)。他的建議立即得到有關(guān)方面的肯定,。于是紅,、黃、綠三色信號(hào)燈即以一個(gè)完整的指揮信號(hào)家族,，遍及全世界陸,、海、空交通領(lǐng)域了,。  　

　中國最早的馬路紅綠燈,，是于1928年出現(xiàn)在上海的英租界。從最早的手牽皮帶到20世紀(jì)50年代的電氣控制,，從采用計(jì)算機(jī)控制到現(xiàn)代化的電子定時(shí)監(jiān)控,，交通信號(hào)燈在科學(xué)化、自動(dòng)化上不斷地更新,、發(fā)展和完善,。

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